新款路虎发现运动版实测：城区全时四驱百公里油耗11l-尊龙凯时注册

近期，《百里挑战》为大家带来一台备受期待的中型suv，2024款路虎发现运动版。作为这期节目的焦点，我们将深入挖掘这台车的油耗表现以及一系列静态体验。

在动力方面，这款发现运动版搭载了英杰力的2.0t发动机，最大功率达到183kw，最大扭矩为365n·m，并搭载了一台9at变速箱和48v轻混系统。在油耗测试中，这台车在城市拥堵路况下表显油耗为13.2l/100km，然而通过更为克制的驾驶，“脚法”相对收敛后，最终实际油耗仅为11l/100km，这样的表现实属出人意料。

静态体验方面，发现运动版延续了路虎家族的设计基因，外观格调十足。车身尺寸虽标准但矫健，尤其后备箱空间在保持非放倒状态下也能达到780升，非常适合户外旅行。内饰方面，豪华感明显，大面积的棕色真皮包裹、考究的缝合及做工，展现出英国老牌车型一贯的精致。

至于越野配置，发现运动版更是令人折服。全时四驱、全地形反馈适应系统，多种驾驶模式的配置，使其越野表现非常强大。接近角、离去角分别达到23度和28度，离地间隙更是达到212毫米，涉水深度更是可达600毫米。这让它在户外场景中毫不逊色，对于越野爱好者而言可谓是绝佳之选。

这台路虎发现运动版在城市行驶时表现出色，油耗令人满意，同时其越野性能也十分强大。如果你对电动车抱有疑虑，渴望一台真正豪华品牌的中型suv，并且需要它能够轻松应对各种复杂路况，那么这辆车将是一个不错的选择。《百里挑战》的这次实测，为我们展现了这台路虎发现运动版的出色表现，值得感兴趣的消费者们前去亲自体验。

除了油耗表现和越野性能的引人注目之处，发现运动版在外观和内饰设计上同样令人心动。车身造型不仅延续了路虎家族的设计基因，更在前脸、侧面线条和车尾等细节处展现出格调与矫健的完美结合。

车辆尺寸标准但灵动，2741mm的轴距、4597mm的车长使其在中型suv市场中游刃有余。尽管没有进行加长，但发现运动版在保持矫健车身姿态的对后备箱空间的合理规划让其在同级别中更具竞争力，不论放倒与否都能达到780升的储物空间。

内饰方面同样令人心生向往，棕色真皮包裹、考究的缝合工艺和豪华感十足的设计，展现出路虎对细节的极致追求。中控台的全新设计更是突显了车辆的现代氛围，大尺寸的悬浮式触控屏、多功能方向盘以及丰富的电源接口，为驾乘者提供了便利与舒适。

尤其值得一提的是发现运动版的越野配置。全时四驱和第二代全地形反馈适应系统的加持，使其在复杂路况中表现出色。高达23度和28度的接近角和离去角，以及212毫米的离地间隙，使其轻松征服多种挑战，无惧路况艰险。

对于消费者而言，如果你对电动车心存疑虑，且追求一台豪华品牌的中型suv，路虎发现运动版无疑是一个理想之选。尤其是对于喜欢户外探险、追求全能性能的驾乘者，它将为你提供更多可能性。这次《百里挑战》的实测充分展示了这款车的优异综合表现，为购车者提供了更为全面的选择。

在实际道路行驶中，发现运动版展现出强大的动力操控能力。搭载英杰力的2.0t发动机，最大功率183kw、最大扭矩365n·m，加上9at变速箱的配合，使车辆在高速行驶时依然能够迸发出强劲的动力。特别值得一提的是车辆的低扭性能，1300转/min左右即可迸发出峰值扭矩，为驾驶者提供了更加灵敏的操控体验。

在百公里挑战的实测过程中，发现运动版的油耗表现也在消费者的预期之上。尽管全时四驱和相对较重的整备质量在理论上可能导致较高的燃油消耗，但车辆在城市拥堵路况下的油耗仅为11l/100km。这一数字不仅超出了预期，也印证了路虎对燃油经济性的不懈追求。

在静态体验中，发现运动版不仅在豪华感和内饰设计上更显匠心，而且更注重驾乘者的舒适性。全车布满高品质的真皮包裹，且细节之处均有考究，使得内饰品质更上一层楼。丰富的电源接口设置和宽敞的储物空间也凸显了车辆在实用性上的用心设计。

路虎发现运动版在百里挑战的实测中表现抢眼，成功吸引了消费者的关注。无论是豪华品质、卓越越野性能，还是出色的油耗表现，这款suv都为消费者提供了更为全面的选择。如果你是对传统越野品牌忠诚的消费者，发现运动版无疑是一款值得入手的中型suv，它以实力证明了“是路虎，不是油老虎”。

点击展开全文