10月9日,广汽埃安旗下昊铂品牌的首款车型纯电超级跑车昊铂ssr正式上市交付。
此次上市交付的昊铂ssr推出常规版、sprint极速版和ultimate赛道版,共计3个版本,售价区间为128.6万-168.6万元。
事实上,在正式上市之前,昊铂的这款被称作为中国第一超跑的ssr就备受市场关注,甚至拥有“千匹猛兽”之昵称。
它的最大功率可达1225匹,轮上峰值扭矩可达12000牛·米,百公里加速只需1.9s。此外,自感应蝶翼门的张扬再加上它百万级的售价,注定了这是一款与“低调”无缘的车型。
越高的关注度,意味着ssr拥有越多的话题,而话题感是必不可少的社交属性之一。因此,我断言这款车会更受e人的青睐。
在上市现场的交付仪式上,也证明了这一点。ssr的首批交付车主中,不乏金融、汽车等各领域圈层的大咖。
这里补充一个知识点:在mbti人格测试中,i人和e人是颇为显著的两类不同性格的群体。i人性格内敛,享受独处;e人性格外向,更愿意通过社交汲取能量,也是俗称的“社牛”。
而昊铂为首任购车用户准备的增值服务,也都略带社交属性,如精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等。
聊完了大致的车主画像,我们回归到车辆本身。作为一款百万级的超跑,ssr的价值体现在哪里?
我觉得最主要的两个点是用料和工艺。
这款车拥有100%碳纤维全覆盖车身。座舱内,更是奢侈地将碳纤维材料布局在方向盘、前内饰板,甚至是脚踏的位置。对于顶奢的追求可谓无处不在。
官方表示,昊铂ssr的漆面,做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵,做到了10倍于钻石的打磨精度。
当然我也没有用放大镜看过,但我想我们日常使用的时候也不会用放大镜去检查车漆吧?因此我猜,官方的如此表述,大概是想表达ssr除了使用价值外,还有一定的收藏价值。
此外,在昊铂ssr量产上市的背后,还意味着中国超跑制造能力的崛起。造一台超跑不难,但超跑想要量产却很难。昊铂ssr量产,标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。
汇聚先进科技的昊铂超跑生产线,用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。
一是最专属,岛式智慧生产模式,资深工匠“专人专车”,带来了极致的装配精度。
二是最精密,航空级精密焊装,让昊铂ssr实现全车身100%刚度一致,扭转刚度更是高达50475n.m。
三是最考究,6c4b数控喷涂技术,堪称“匠人 智能”的超凡精湛工艺,让漆面厚度高达250微米。
四是最严苛,双层标定极限质检,零缺陷、零疑点,不完美就报废。
在打造超跑的过程中,昊铂还作为链主,推动中国汽车产业链水平达到新高度,进入世界领先行列。
昊铂汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的全球顶尖科技力量,带动了从零件配套到实验设备,以及测试人员的大量跨界突破,打通了中国首个超跑产业链,让其他中国汽车厂商想造超跑也能有路可循。
正如中国工程院院士黄伯云所说:“超跑很珍贵,但这条自主超跑产业链更是无价之宝。”
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